AB ve UK için eCoC: VCA, EUCARIS ve İki Pazara Üretim

Hem Avrupa Birliği'ne hem Birleşik Krallık'a satış yapan üretici, tek bir elektronik CoC gönderiminin iki pazarı da kapsadığını varsaymamalıdır. AB paylaşımı Ulusal Erişim Noktaları ve EUCARIS üzerinden yürütülür. VCA'nın ayrı UK servisi vardır. Onaylı mühendislik bilgileri tekrar kullanılabilir; ancak onay referansları, XML koşulları, üretici hesapları ve alıcı sonuçları kendi kapsamlarında incelenmelidir.

Başlangıç noktası müşterinin adresinden önce aracın onay düzenidir. GB, UKNI ve AB onaylı durumların tamamı aynı gönderim kararına götürmez. Bu rehber, ortak kaynak kaydın nasıl kurulacağını ve nihai çıktıların nasıl ayrı yönetileceğini açıklar. Resmî kaynaklar 16 Ekim 2026 tarihinde kontrol edilmiştir.

Pazarı, onayı ve bağlantı kanalını ayırın

AB tarafında 2021/133 Tüzüğü, elektronik CoC'nin Birlik içindeki bir NAP üzerinden tam araç tip onayını veren otoriteye sunulmasını açıklar. Üretici, kayıt ve bağlantı koşullarını sağlayarak kullanılabilir NAP'ı seçer. KBA veya RDW'yi bağlantı kanalı olarak kullanmak, araçların yalnızca Almanya ya da Hollanda'da satılacağı anlamına gelmez. Hedef pazar ile teknik erişim noktası farklı kararlardır.

UK tarafında VCA, sisteminin EUCARIS'e bağlı olmadığını ve EUCARIS NAP'ı olarak çalışmadığını açıkça belirtiyor. Dosyayı AB NAP'ına gönderip VCA'ya da ulaştığı sonucuna varmayın. Aynı şekilde, başarılı VCA yüklemesi AB ağına gönderim yapıldığı anlamına gelmez. İki sonuç araç kaydında ayrı görülebilmelidir.

İki teslim modelini karşılaştırın

Tablo, iki elektronik yapının ortak alanı bulunmadığı anlamına gelmez. Ortak veri tekrar girişi azaltabilir. Ancak belirli bir onay ve alıcı için kaydı geçerli kılan kararları gizlememelidir. Aynı değerin iki çıktıda görünmesi, bütün gönderim koşullarının da aynı olduğu sonucunu doğurmaz.

Tarihleri ilgili hukuk ve uygulama kapsamında okuyun

2018/858 Tüzüğü'nün 37. maddesinde ilk hukuki tarih 5 Temmuz 2026'dır. Operasyonel geçiş duyuruları ve ulusal tescil koşulları ayrıca incelenir. Örneğin RDW, güncel Hollanda açıklamasında ilgili yeni M, N ve O araçlar için 29 Kasım 2026 tarihini kullanıyor. Bu açıklama, bütün AB hukuki yükümlülüklerinin değiştirilmiş olduğu şeklinde sunulmamalıdır.

VCA, belirtilen GB ve UKNI düzenlerindeki yeni M, N ve O araçları için 29 Kasım 2026 tarihini açıklıyor. GB medium series ve UKNI EU small series kapsama alınırken GB veya UKNI ulusal küçük seri düzenleri muaf tutuluyor. Üretim tarihi önemlidir: daha önce üretilen araç, yalnızca daha sonra tescil edildiği için VCA yükümlülüğüne girmez. Tarih kuralı, onay düzeniyle aynı kayıtta tutulmalıdır.

GB ve Kuzey İrlanda durumlarını dikkatle ayırın

“UK pazarı” tek başına yeterli onay sınıflandırması değildir. VCA rehberi, UKNI onaylarını; AB onayı kullanılarak Kuzey İrlanda pazarına veya unfettered access kapsamında sunulan araçlardan ayırıyor. İkinci grupta elektronik kayıtların ilgili AB tip onay otoritesine sunulmasını belirtiyor. Çıktı veya hesap seçmeden önce araç için kullanılan gerçek onay yolunu doğrulayın.

VCA ayrıca çift işaretli araçları ve çok aşamalı üretimde kullanılan AB onaylı temel araçları açıklıyor. Çift işaretli araç için yalnızca GB eCoC'nin sunulması gerektiğini; AB onaylı araç tamamlanmış bir çok aşamalı yapının parçası olduğunda AB kayıtlarına ihtiyaç duyulabildiğini belirtiyor. Bunlar özel senaryolardır. Her AB eCoC'nin VCA'ya gönderilmesi gerektiği yönünde genel bir kural oluşturmazlar.

Tek kaynak, kontrollü hedef çıktılar kullanın

Onaylı konfigürasyon, VIN ve üretim bilgilerini kontrollü bir kaynakta tutun. İlgili AB, GB veya UKNI onay referanslarını açıkça ilişkilendirin. Dışa aktarım sırasında bir onay numarasını diğerinin yerine yazmak yeterli bir uyarlama değildir. Konfigürasyon değiştiğinde, yeni sürüm imzalanıp gönderilmeden önce her çıktıya etkisi incelenmelidir.

Örnek olarak ilişkili konfigürasyonlar için ayrı AB ve GB onaylarına sahip bir ticari araç üreticisi düşünelim. Mühendislik kaynağı ortak olabilir. Buna karşılık hangi kaydın hangi onaya dayandığı, kullanılan şema ve dosyayı alan servis teslim dosyasında açıkça görülmelidir. Temel araç ve tamamlanmış araç farklı üreticilerden geliyorsa aşama referansları da korunur. Üstyapıcı kontrol rehberi bu aktarımı ayrıntılandırır.

Erişimi, imzayı ve yanıtları ayrı test edin

VCA manuel yükleme ve API gönderimi sunar. API rehberi test ve canlı erişimi ayırır; canlı API erişimi verilmeden önce başarılı testin doğrulanması gerekir. Üretici hesabı ve yetkili kullanıcılar uygulama kapsamında tanımlanmalıdır. VCA, birden çok üretici adına gönderim yapan ortak üçüncü taraf hesaplarına izin vermez. Bir sağlayıcının teknik destek vermesiyle üretici hesabının yetkisi bu nedenle aynı konu değildir.

İncelenmiş XML'e seçilen alıcının güncel imza koşullarını uygulayın. Ardından doğru kayıt, reddedilen kayıt ve düzeltme senaryosunu test edin. Gerçek imzalı dosyayı ve yanıtı araçla ve hedef kanalla ilişkilendirin. AB tarafındaki başarılı test VCA kabulünü, VCA testi de AB kabulünü göstermez. EUCARIS dokümantasyonu, AB paylaşımı ve düzeltme bağlamını açıklar.

Her onay ailesi için serbest bırakma kontrolü oluşturun

Kullanışlı bir kontrol kaydı; kategori, onay düzeni, üretim tarihi, geçerli şema, imzalama düzeni, üretici erişimi ve hedef alıcıyı birlikte gösterir. Operatör hangi yolun tamamlandığını, hangisinin işlem beklediğini anlayabilmelidir. Bir alıcı kabul etmiş, diğeri henüz yanıtlamamışsa tek bir genel olumlu durum göstermek yerine iki sonucu açıkça ayırın.

Electronic COC Platform oluşturma ve doğrulamadan imzalama, yapılandırılmış gönderim ve yanıt takibine kadar üretici sürecini destekler. İki pazara üretimde AB ve UK çıktı ve bağlantı kapsamı örnek araçlarla belirlenir. AB NAP gönderimi ve UK VCA iş akışı sayfaları, sonraki teknik görüşmenin kapsamını açıklar. Ortak veri kaynağından yararlanırken her alıcının sonucunu ayrıca izlemek temel çalışma ilkesidir.