CoC şablonu oluşturma
CoC şablonunun nasıl oluşturulduğunu ve araç verilerinin farklı kayıtlarda nasıl tekrar kullanıldığını görün.
Teknik Rehberler
eCoC için manuel giriş, kontrollü dosya aktarımı ve API seçeneklerini karşılaştırın. Mevcut CoC ve üretim verilerinden IVI XML’e geçişi planlayın.
Hazırlayan: Electronic COC Platform Editör Ekibi
Son güncelleme:

eCoC sürecine başlamak için önce ERP'nizi değiştirmeniz veya bütün sistemlerinizi birbirine bağlamanız gerekmeyebilir. Temel soru, onaylı araç bilgisinin kontrollü bir elektronik kayda dönüştürülüp incelenmesi, imzalanması ve gerekli kanaldan gönderilmesidir. Uygun başlangıç yöntemi, kaynak verinizin durumuna, üretim hacmine ve alıcı servisin sunduğu arayüzlere göre belirlenir.
Ayda birkaç araç düzenleyen üreticide incelenmiş manuel giriş uygulanabilir olabilir. Tekrarlanan konfigürasyonlarda kontrollü dosya aktarımı, sürekli üretimde ise API bağlantısı değerlendirilebilir. Bu yöntemlerin hiçbiri teknik bilginin sorumluluğunu üreticiden kaldırmaz. Aşağıdaki örnekler uygulama önerisidir; resmî kaynak koşulları 16 Ekim 2026 tarihinde kontrol edilmiştir.
AB çerçevesi, yapılandırılmış elektronik CoC'yi ve paylaşımını tanımlar; belirli bir ERP ürününü satın almayı şart koşmaz. 2021/133 Uygulama Tüzüğü paylaşım çerçevesini belirler. 2024/1061 Tüzüğü güvenli paylaşımın yanında küçük seriler için manuel giriş veya yükleme düzenlemelerini ele alır. Bu imkânın varlığı ve erişim koşulları, kullanılacak gerçek otorite kanalı için ayrıca doğrulanmalıdır.
Birleşik Krallık'ta VCA hem portal hem API yolunu açıklıyor; belirli bir ticari veya açık kaynak üretim yazılımını zorunlu tutmuyor. Portal kullanmak sistemler arası bağlantı projesini başlangıç kapsamından çıkarabilir. Ancak kabul edilebilir UK IVI dosyasını yine birinin hazırlaması gerekir. XML üretmek ve XML yüklemek birbirinden ayrı işlerdir.
| Yöntem | Uygun olabileceği durum | Kurulması gereken kontrol |
|---|---|---|
| İncelenmiş manuel giriş | Üretim sınırlı ve konfigürasyon anlaşılır olduğunda | Onaylı şablon, alan sorumlusu ve ikinci kontrol |
| Kontrollü dosya aktarımı | Mevcut CoC veya üretim kayıtları tutarlı dışa aktarılabildiğinde | Sürümlü eşleme, birim kuralları ve görünür hata yönetimi |
| API entegrasyonu | Tekrar giriş veya teslim süresi ölçülebilir darboğaz oluşturduğunda | Veri sözleşmesi, erişim, durum takibi ve kurtarma akışı |
Bu seçenekler sabit yıllık adet eşikleri değildir. Özel üretim on karmaşık araç, aynı konfigürasyondaki daha büyük bir gruptan fazla inceleme gerektirebilir. Belge hazırlama, kontrol ve düzeltmede geçen zamanı; geciken teslimin etkisiyle birlikte değerlendirin. Yalnızca yıllık sayıya bakarak yöntem seçmek, üretimin gerçek iş yükünü görünmez bırakabilir.
Onaylı tip, varyant ve versiyon, onay genişletmesi, VIN, üretim tarihi, kütleler, boyutlar ve geçerli çevresel bilgiler için kullanılan kaynakları listeleyin. Her değerde hangi kaynağın esas alınacağını belirleyin. Eski kağıt CoC, Excel dosyası ve ERP ekranı farklı revizyonları veya üretim aşamalarını gösterdiği için birbiriyle çelişebilir. Hepsinin aynı güncel gerçeği temsil ettiği varsayılmamalıdır.
Ana veriyi aracın gerçek üretim bilgisiyle ayırın. Ana veri onaylı sınırları ve varyantları tanımlayabilir; üretim kaydı tekil aracı belirler. Geçerli revizyon kaydedilmezse yeni bir onay genişletmesi, geçmiş bir aracın anlamını sessizce değiştirebilir. Eksik bilgi makul görünen bir varsayımla doldurulmak yerine, inceleme bekleyen konu olarak açıkça gösterilmelidir.
Eşleme, benzer başlıkların yan yana yazılmasından ibaret değildir. Kaynak alan, iş anlamı, birim veya kod sistemi, dönüşüm ve hedef anlamı birlikte tanımlanır. Gerçek hedef eleman, güncel IVI mesaj kitabı ve alıcının geçerli şemasıyla seçilir. Aşağıdaki başlıklar iş verisi örnekleridir; XML eleman adları olarak kullanılmamalıdır.
CoC şablonunun nasıl oluşturulduğunu ve araç verilerinin farklı kayıtlarda nasıl tekrar kullanıldığını görün.
Videolardaki arayüz İngilizcedir.
| Kaynak bilgi | Aktarım öncesi soru | Beklenen sonuç |
|---|---|---|
| Tablodaki VIN | Metin olarak saklanıyor ve aynen korunuyor mu? | Tablo dönüşümlerinden etkilenmeyen araç kimliği |
| Üretim kaydındaki kütle | Hangi kütle tanımı ve birimi kullanılıyor? | Anlamı belgelenmiş değer ve gerekiyorsa açık dönüşüm |
| Varyant ve versiyon | Bu aracın onay revizyonuyla eşleşiyor mu? | Doğru konfigürasyon referansı |
| Dışa aktarılan tarih | Tarih biçimi ve değerin anlamı açık mı? | Tutarlı yorumlanan üretim tarihi |
| Yakıt veya tahrik kodu | Kaynak ve hedef hangi kod listelerini kullanıyor? | Tahmine dayanmayan, incelenmiş kod eşlemesi |
Elektronik tablodaki tanımlayıcıları otomatik biçim değişikliklerinden koruyun. Beklenmeyen sütun değişikliklerini kabul etmeyin ve ilk dışa aktarımı saklayın. Güvenli yorumlanamayan değer inceleme gerektiren bir kayıt oluşturmalıdır. Başarısız dönüşüm sessizce sıfır, boş alan veya önceki satırın değeri haline gelmemelidir. Bu kontroller API kurulmadan önce de gereklidir ve bağlantı kurulduktan sonra da geçerliliğini korur.
Üretiminizi temsil eden araç aileleriyle bir eksik kayıt seçin. Aday dosyayı oluşturun, onaylı kaynakla karşılaştırın ve gerekli yapısal ve teknik kontrolleri çalıştırın. Ardından yetkili bir kaynak düzeltmesi yaparak etkilenen çıktıyı tekrar üretin. Böylece ekibin yalnızca tek doğru örneği hazırlayabilmesi değil, değişikliği kontrol edebilmesi de görülür.
Sonra gerekli kimlik bilgileriyle imzalamayı ve alıcının test ortamını deneyin. Dosya, doğrulama sonucu ve alıcı yanıtını birlikte saklayın. EUCARIS IVI modeli AB paylaşım yolunu açıklar; UK teslimi ayrı VCA servisini kullanır. Yerel içe aktarmanın başarılı olması, bu alıcılardan birinin kaydı kabul ettiğini göstermez.
Tekrar giriş, kayıt uzlaştırma veya teslim gecikmeleri ölçülebildiğinde entegrasyon daha anlamlı hale gelir. API'nin, yetkili üretim serbest bırakması gibi açık bir tetikleyicisi ve kaynak araç kaydına dönen tanımlı sonucu olmalıdır. Verinin sahibini, değişikliğin ne zaman kilitlendiğini, retlerin nasıl çözüldüğünü ve belirsiz teslimin nasıl araştırıldığını kararlaştırın.
Anlamı tartışmalı veriyi otomatikleştirmeyin. Önce alanların anlamını ve inceleme sorumluluklarını netleştirin; sonra aynı veri sözleşmesini bağlantıda kullanın. Aksi halde henüz uzlaştırılamayan bilgi için daha hızlı bir aktarım yolu kurulmuş olur. Gönderim hataları rehberi, bu hata senaryolarını planlamaya yardımcı olur.
Bir temizlenmiş dışa aktarım dosyası, buna karşılık gelen onay referansı, güncel CoC örneği ve veri sorumlularıyla başlayın. Sağlayıcıdan oluşan kaydı, başarısız aktarımı, düzeltmeyi ve son alıcı yanıtını göstermesini isteyin. Desteklenen kaynak biçimini ve üreticiye özel eşlemeyi, aktarımı canlı kullanımda hazır kabul etmeden önce kararlaştırın.
Electronic COC Platform oluşturma, doğrulama, imzalama, üretici bağlantısından gönderim ve yanıt takibini yönetir. ERP, API ve veri aktarım çalışmaları üreticinin gerçek dosyalarına göre kapsamlandırılır. Önce güvenilir en küçük akışı kurun; ek entegrasyonu üretim kanıtı gerektirdiğinde genişletin. Kurulum kapsamı ve ücretlendirme, ERP'nin baştan kurulacağı varsayımına değil kararlaştırılan işe dayanmalıdır.
Uygulama bağlamı
İncelenmiş bir kaynak dosya ile onaylı araç konfigürasyonu, gerçek eşleme işini ortaya çıkarır. Desteklenen biçim, eksik alanlar ve inceleme sorumluları uygulama kapsamına yazılmalıdır.
Güncel ihtiyacınıza karşılık gelen uygulama alanıyla devam edin.
Kaynak kaydın oluşturma, imzalama ve gönderime nasıl bağlandığını inceleyin.
Üretici eCoC süreciHassas verileri temizlenmiş bir kaynak dosya ve örnek onay ailesi üzerinden, ERP bağlantısına karar vermeden önce eşleme, inceleme ve gönderim kapsamını belirleyebiliriz.
Bu makaledeki düzenleyici çerçeveyi birincil kaynaklardan doğrulamak için aşağıdaki resmî sayfaları kullanabilirsiniz.
Araç tip onayı ve piyasa gözetimi için geçerli resmî Avrupa Birliği mevzuat çerçevesi.
Resmî kaynağı açınAvrupa'daki araç ve sürücü belgesi bilgilerinin paylaşım ağına ilişkin resmî açıklamalar.
Resmî kaynağı açınKonuyla doğrudan ilgili kısa ve pratik yanıtlar.
Elektronik çıktı gerekliliği genel bir ERP değişimi zorunluluğu oluşturmaz. Alıcı kanalını doğrulayın; verinize ve üretiminize uygun kontrollü hazırlama yöntemini seçin.
Hayır. Tablo kaynak olabilir; gerekli elektronik kaydın yine uygun yapıda hazırlanması, incelenmesi, imzalanması ve gönderilmesi gerekir.
Gerekir. Yükleme bir teslim yöntemidir. Dosya önceden servisin istediği biçimde hazırlanmalıdır.
Giriş iş yükü, uzlaştırma veya teslim süresi bunu gerekçelendirdiğinde; veri anlamları, eşleme ve inceleme sorumlulukları netleştikten sonra değerlendirilmelidir.
Aynı regülasyon veya operasyon konusundaki diğer pratik rehberler.
Araç Tip Onayı
AB araç tip onayında üretici, teknik servis ve otorite ne yapar? Başvuru hazırlığını, üretimin uygunluğunu ve CoC ile eCoC adımlarını öğrenin.
Yayın tarihi: 26 Nisan 2024
Devamını okuRegülasyonlar
EUCARIS, ulusal otoriteler arasında araç verisi paylaşımını sağlar. eCoC, IVI ve NAP arasındaki farkı ve üreticinin gönderim adımlarını öğrenin.
Yayın tarihi: 2 Ağustos 2024
Devamını okuÜst Yapı Araçlar
Çok aşamalı araç dosyasını hazırlayın: önceki aşama belgeleri, üst yapı değişiklikleri, araca ait CoC verisi ve eCoC gönderiminden önce yapılacak kontroller.
Yayın tarihi: 9 Temmuz 2024
Devamını okuRegülasyonlar
Araç uygunluk verisi Avrupa otomotiv regülasyonlarında nasıl kullanılır? Araç uygunluk bilgilerinin düzenleyici sistemlerdeki rolünü öğrenin.
Yayın tarihi: 14 Haziran 2024
Devamını okuİletişim
Neyi çözmek istediğinizi kısa bir mesajla paylaşın. Adınızı ve e-posta adresinizi bırakın; ekibimiz doğru sonraki adım için size doğrudan dönüş yapsın.
Buradaki formu kullanabilir veya daha fazla detay için tam iletişim sayfasını açabilirsiniz.
Tam iletişim sayfasını aç