KBA IVI 2.0 Geçişi Yaklaşıyor: eCoC Sürecinizi Şimdiden Hazırlayın

KBA'nın IVI süreci katılımcılarına 16 Eylül 2026 tarihinde ilettiği bilgilendirme, Almanya'daki IVI 2.x geçişi için somut bir takvim ortaya koyuyor. Kurum, test ortamını Ekim 2026'da açmayı; canlı kullanımı ise 5 Kasım 2026'da başlatmayı planlıyor. Üreticiler açısından mesaj açık: araç verisi, elektronik imza ve operasyon takibi test ortamı açılmadan önce hazırlanmalı.

Elektronik Uygunluk Belgesi, yalnızca bir dosya oluşturulduğunda tamamlanmış sayılmaz. Araç kaydının doğru yapıda hazırlanması, geçerli IVI 2.0 kurallarına göre doğrulanması, uygun bir elektronik imza veya mühür süreciyle tamamlanması, üreticiye ait yetkili ulusal kanal üzerinden gönderilmesi ve yanıt alınana kadar izlenmesi gerekir. Electronic COC Platform, kaynak araç verisinden otorite yanıtına kadar bu adımları tek ve kontrollü bir iş akışında bir araya getirir.

KBA geçiş planında hangi tarihler öne çıkıyor?

KBA'nın mevcut planında üç operasyonel eşik bulunuyor. Test ortamının açılacağı kesin gün henüz açıklanmadı; ayrıca tarihler sonraki KBA duyurularıyla değişebilir.

• Ekim 2026: IVI 2.x veri gönderimleri için KBA test ortamının açılması bekleniyor.
• 5 Kasım 2026: canlı kullanımın, Alman tescil makamlarının IVI 2.0 kayıtlarına erişiminin ve KBA üzerinden EUCARIS yönlendirmesinin başlaması planlanıyor.
• 29 Kasım 2026: CoC ile Almanya'ya özgü ulusal veriyi tek kayıtta alan eski InterIVI-CoC arayüzünün kapatılması planlanıyor.

Bu tarihler arasındaki sürenin kısa olması önemli. Kaynak alanların eşleştirilmesi, temsil gücü olan test kayıtlarının hazırlanması, sertifikaların kurulması ve hatalı yanıtların kim tarafından yönetileceğinin belirlenmesi, teknik yüklemeden daha uzun sürebilir. Temel hazırlığını şimdiden tamamlayan ekipler test dönemini veri temizlemek yerine gerçek gönderim, düzeltme ve kurtarma senaryolarını doğrulamak için kullanabilir.

Araç verinizi gönderime hazır eCoC kaydına dönüştürün

İlk hazırlık sorusu, onaylanmış araç gerçeğinin gerekli XML yapısında güvenilir biçimde temsil edilip edilemeyeceğidir. Eksik bir değer, geçersiz bir kod veya yanlış onay referansından türetilmiş bir alan kaydın reddedilmesine ya da gönderimden sonra düzeltme gerektirmesine neden olabilir. Bu nedenle üreticiler için IVI XML hazırlığı, yalnızca dosya üretimiyle değil; alan sahipliği ve tip onayı izlenebilirliğiyle başlamalıdır.

Electronic COC Platform, üreticinin araç verilerinden elektronik uygunluk kayıtları oluşturur ve gönderimden önce bunları geçerli IVI 2.0 kurallarına göre doğrular. Ekipler hangi kaydın hazır olduğunu, hangisinin inceleme beklediğini ve hangi eksiklerin giderilmesi gerektiğini görebilir. Platform içindeki doğrulama bir hazırlık kontrolüdür; resmî kabul yetkili makamın kararıdır ve ancak gönderim sonrasında dönen yanıtla kesinleşir.

Elektronik imzalama, gönderim ve yanıt takibini birlikte yönetin

KBA, son bilgilendirmesinde sertifikaların ilgili eIDAS koşullarını karşılayıp karşılamadığının kontrol edilmesine de dikkat çekiyor. Teknik olarak doğru bir araç kaydı, uygun elektronik imza veya mühür sürecine ve üreticiye özel geçerli bir otorite bağlantısına ihtiyaç duyar. Sertifika, kimlik doğrulama ve yanıt yönetimi zincirin ayrılmaz parçaları olduğu için bu adımlar birlikte test edilmelidir.

Electronic COC Platform; eCoC oluşturma, IVI 2.0 doğrulama ve elektronik imzalama adımlarını, üreticiye özel KBA veya RDW NAP bağlantısı üzerinden EUCARIS'e gönderimle birleştirir. Kabul edilen, hata alan veya yeniden işlem gerektiren kayıtların yanıtları aynı süreçte izlenir. Her iki kanalın kullanımı da üreticinin yetkilendirme, sertifika ve bağlantı koşullarına bağlıdır; yazılım kabiliyeti tek başına otorite kabulü anlamına gelmez.

Ulusal kanalın daha geniş veri değişim modelindeki yerini netleştirmek isteyen ekipler, eCoC için EUCARIS ulusal erişim noktaları rehberimizde üretici, NAP ve EUCARIS arasındaki ilişkiyi inceleyebilir.

Düzeltme senaryosu sürecin başında tasarlanmalı

KBA duyurusundaki kritik noktalardan biri, gönderilen bir IVI 2.x kaydının sonradan KBA tarafından basitçe silinemeyecek olmasıdır. KBA, kayıtların kendi sisteminde saklanmadan önce EUCARIS üzerinden katılımcı ülkelere dağıtıldığını belirtiyor. Bu nedenle bir hata, yeni bir düzeltme kaydı gönderilerek giderilmelidir.

Üreticiler açısından bu durum, gönderim öncesi kontrolleri ve gönderim sonrası görünürlüğü daha değerli hâle getiriyor. İlk test paketinde yalnızca başarılı kayıt değil; reddedilen mesaj, veri düzeltmesi ve güvenli yeniden gönderim de bulunmalı. Denetim izi hangi değerin neden değiştiğini ve vakayı hangi yanıtın kapattığını gösterebilmelidir.

Almanya ulusal verisi doğru sırayla gönderilmeli

KBA, Almanya'ya özgü ulusal verinin ilgili IVI-CoC kaydından sonra gönderilmesi gerektiğini belirtiyor ve güvenli işlem için bir gün sonra iletilmesini öneriyor. Bu sıra, kişisel hafızaya bırakılmamalı; operasyon modelinin parçası olmalıdır. Ekip, IVI-CoC'nin gönderilip gönderilmediğini, hangi yanıtın alındığını ve ulusal veri adımının devam koşullarının oluşup oluşmadığını açıkça görebilmelidir.

Eski InterIVI-CoC arayüzü CoC ve ulusal veriyi birlikte alıyordu. Arayüzün planlanan kapanışı, iki adımın ayrılmasını ve doğru kayıtla eşleştirilmesini daha görünür hâle getiriyor. Bekleme süresi, kimlikler ve devam koşulları; güncel KBA teknik dokümanları ve ilgili ortamda devreye alınmış kurallarla doğrulanmalıdır.

Ekim ayından önce uygulanabilecek hazırlık listesi

• Araç verileri: zorunlu eCoC alanlarının onaylı kaynaklarını belirleyin ve boşlukları kapatın.
• IVI 2.0 kayıtları: farklı araç tipi, aşama ve sınır durumlarını temsil eden örnekler hazırlayın.
• Elektronik imza: sertifikanın uygunluğunu, sahibini, geçerliliğini ve imza ya da mühür akışını doğrulayın.
• Otorite bağlantısı: üreticinin KBA veya RDW yetkisini, kimlik bilgilerini ve test kapsamını netleştirin.
• Operasyon: yanıt, düzeltme, yeniden gönderim ve Almanya ulusal veri sıralaması için sorumluları atayın.

Hukuki ve ağ düzeyindeki temel çerçeveye (AB) 2018/858 Tüzüğü ile resmî EUCARIS IVI uygulama rehberinden ulaşılabilir. Almanya'daki otorite bilgileri için KBA'nın tip onayı alanı resmî başlangıç noktasıdır. Yukarıdaki özel tarihler KBA'nın 16 Eylül 2026 tarihli IVI süreç katılımcısı bilgilendirmesine dayanır ve üretim kararı öncesinde daha yeni bir KBA duyurusu olup olmadığı kontrol edilmelidir.

KBA geçişine Electronic COC Platform ile hazırlanın

Electronic COC Platform; üreticilerin IVI 2.0 eCoC kayıtlarını oluşturmasına, doğrulamasına ve elektronik olarak imzalamasına; üreticiye özel KBA veya RDW NAP bağlantısı üzerinden EUCARIS'e göndermesine ve kabul ya da hata yanıtlarını izlemesine yardımcı olur. Mevcut hazırlığınızı temsil gücü olan araç verileriyle değerlendirmek ve KBA test ortamı açılmadan önce kapsamı planlamak için ekibimizle iletişime geçin.